Conversión de moto

Conversión de moto y motoneta a eléctrica en GuadalajaraTu moto.Sin gasolina.Sin ruido.

Sacamos el motor de gasolina y ponemos un motor eléctrico en la rueda trasera, una batería de litio 72 V y un controlador. Tu misma moto, con su mismo número de serie: unos $75 de luz al mes en vez de $800 de gasolina.

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Lo que gastas al mes · 1,000 km

Gasolina
$800
Eléctrica
$75
Mantenimiento gasolina
$300
Mantenimiento eléctrico
$40
Ahorro mensual estimado$985

Supuestos: 30 km/l a $24/l · 30 Wh/km en ciudad a $2.5/kWh (tarifa doméstica CFE) · mantenimiento por cada 1,000 km: combustión vs. eléctrica, como en la tabla.

¿Qué cambia en tu moto?

Sale el motor. Entra el futuro.

Lo que sale

  • ⛽ Motor de combustión
  • ⛽ Tanque de gasolina
  • ⛽ Escape y carburador
  • ⛽ Clutch y transmisión
  • ⛽ Cambios de aceite

Lo que entra

  • ⚡ Motor hub QS en la rueda trasera (3–5 kW)
  • ⚡ Batería 72V de litio donde iba el tanque / bajo el asiento
  • ⚡ Controlador programable (frenado regenerativo en el kit 5 kW)
  • ⚡ Display (TFT con Bluetooth en el kit 5 kW)
  • ⚡ Cargador: enchúfala como un celular
Un día con tu moto eléctrica

¿Me alcanza para mi reparto? ¿Cuánto tarda en cargar?

38 %batería al llegar a casa
3.1 hde carga esa noche (8 A)
$4.50MXN de luz ese día
96 kmautonomía total en ciudad

38%al llegar a casa

Reloj de 24 h · rojo: uso durante el día · verde: carga de noche

Conversiones

Elige la potencia.

El precio es del kit (motor + controlador + display + arnés). Conversión completa = kit + batería 72 V + instalación: desde $88,500.

Baterías para moto

El tanque ahora es de litio.

Todas las baterías →
Proceso en taller

5 a 7 días. Así va.

Día 1📸

Diagnóstico

Traes la moto o mandas fotos. Revisamos basculante, chasis, frenos y espacio para batería.

Día 2–3🔩

Desmontaje

Retiramos motor, tanque, escape y cableado de combustión. Te lo devolvemos si lo quieres.

Día 4–6⚡

Instalación

Motor en rueda, caja de batería a medida, controlador, tablero y frenos adaptados.

Día 7🏁

Pruebas y entrega

Prueba de ruta, ajuste de potencia a tu gusto, capacitación y garantía por escrito.

Dudas de moto

Antes de que preguntes.

¿Cualquier moto se puede convertir?+
La mayoría de motos de 125 a 250cc con rin trasero de 10" a 17". Lo que necesitamos revisar es el basculante (para el eje del motor) y el espacio para la batería. Con 3 fotos te decimos.
¿Cuánta autonomía tendré?+
Depende del consumo: en ciudad una moto de 3 kW gasta unos 30 Wh/km; en carretera a 80–90 km/h, unos 45 Wh/km. Con batería 72V 40Ah (2,880 Wh): ~95 km en ciudad, ~65 km en carretera. Con 72V 60Ah (4,320 Wh): ~145 km en ciudad y ~95 km en carretera con una moto de 3 kW; con el kit de 5 kW (unos 38 Wh/km en ciudad) cuenta ~115 km.
¿Y las placas y la verificación?+
La moto conserva su número de serie, pero cambiar el motor sí puede requerir actualizar la tarjeta de circulación; el trámite depende de cada estado. Te entregamos una hoja técnica de la modificación para que lo hagas. Consulta con la secretaría de movilidad de tu estado; esto no es asesoría legal.
¿Cuánto tarda en cargar?+
Con el cargador de 8A incluido, una batería 72V 40Ah carga de 0 a 100% en unas 5 horas. La de 60 Ah incluye cargador de 10 A: unas 6 horas.

Tu moto puede ser eléctrica en una semana.

Mándanos tres fotos (lado, basculante y bajo el asiento) y te cotizamos conversión completa.

Cotizar conversión ⚡