Todo lo que nos preguntan.

El hub va dentro de la rueda trasera: más barato, más simple, ideal para ciudad. El mid-drive va en el centro, junto a los pedales, y usa tus cambios: más torque y sensación natural, ideal para montaña. Nuestros kits Ciudad y Cuestas son hub; el Montaña es mid-drive.

Como quieras. Todos los kits traen acelerador (sin pedalear) y sensor de pedaleo PAS (el motor ayuda cuando pedaleas). Puedes usar uno, el otro o los dos.

Kit Ciudad 500W: ~35 km/h. Cuestas 1000W: ~45 km/h. Montaña mid-drive: ~50 km/h. Podemos limitar la velocidad en el controlador si lo prefieres.

Sí, con revisión. Las de ruta tienen espacio justo y frenos de pinza; las plegables de 20" necesitan rin especial bajo pedido. Mándanos foto y te confirmamos.

De 125 a 250cc con rin trasero de 10" a 17". Italika, Vento, Honda, Yamaha, Bajaj… Lo importante es el basculante y el espacio para batería.

No en aceleración: el motor eléctrico da todo el torque desde cero. Una conversión de 3kW se siente como una 150cc; la de 5kW, como una 250cc.

Ejemplo: Conversión 3kW ($48,000) + batería 72V 40Ah ($32,000) + instalación ($8,500) = $88,500 MXN. Con 1,500 km al mes el ahorro en gasolina y mantenimiento la paga en unos 5 años; con 3,000 km al mes (uso de reparto), en unos 2.5 años. Usa la calculadora de la página de motos con tus kilómetros.

La moto conserva su número de serie, pero cambiar el motor sí puede requerir actualizar la tarjeta de circulación; el trámite depende de cada estado. Te entregamos una hoja técnica de la modificación para que lo hagas. Consulta con la secretaría de movilidad de tu estado; esto no es asesoría legal.

Li-ion (Samsung/LG 21700) es más ligera y compacta: la usamos en bicis y motos. LiFePO4 es más pesada pero dura 4–6 veces más ciclos y es más estable: la usamos en solar, respaldo, lanchas y carritos de golf.

Li-ion de movilidad: 800–1,000 ciclos completos (unos 3 años cargando a diario de 0 a 100 %, o 4–5 años con cargas parciales) conservando 80% de capacidad. LiFePO4: 4,000–6,000 ciclos (10+ años).

Sí. Como las armamos aquí, podemos cambiar celdas o el BMS. Traemos packs de otras marcas también, previa revisión.

No la dejes al 0% por semanas, no la cargues bajo el sol directo, usa el cargador que viene con ella. Si la vas a guardar, déjala al 50–60%.

Battery Management System: la tarjeta que protege la batería. Corta por sobrecarga, descarga excesiva, temperatura y cortocircuito, y balancea las celdas para que envejezcan parejo. Los nuestros tienen Bluetooth para ver todo desde el celular.

Tarjeta, transferencia y, con tarjetas participantes, meses sin intereses (condiciones por confirmar). En el taller, también efectivo.

Kits y piezas sin batería: 2–4 días hábiles, gratis en compras mayores a $15,000. Baterías de litio: 5–8 días hábiles por paquetería certificada para mercancía peligrosa, con costo cotizado; o recógelas gratis en el taller.

Sí, 15 días para kits y piezas sin instalar, en su empaque. Baterías: 7 días sin uso. Ver garantía y envíos.